速盈策略速盈策略
9月30日，中国中铁（601390）旗下中铁三局承建的雄（安新区）忻（州）高铁同河特大桥跨朔（州）黄（骅港）铁路转体梁就位。
此次转体的桥梁段落是雄忻高铁全线最大跨度、最大重量的转体梁，也是山西省内首座不等跨跨越铁路转体桥梁。该桥位于山西省忻州市定襄县境内，设计采用（72+128+72）米现浇转体梁，主要由长146.85米、重12032.5吨5号墩和长104米、重11656.02吨6号墩两个T构组成。其中5#墩T构两侧梁体长度不同，一侧为74米，一侧为72.85米，重量也随之不等。这种不等跨的T构梁就像“跷跷板”，要保证两侧平衡，还要转体对接，平衡控制必须精准。
作为中国“八纵八横”高速铁路网（北）京昆（明）通道的重要组成部分，雄忻高铁是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。项目建成后，将大幅缩短山西与京津冀的时空距离速盈策略，为山西省更好融入京津冀协同发展战略、促进区域经济社会高质量发展提供有力的现代交通运输体系支撑。(安进军 王星辉)
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